Глупо покупать тачку в хреновой комплектации, а потом доводить ее напильником до мечты…

Но мне деваться не куда, денег тогда не было и взял что было 8-D.

В комплектации была только магнитола и 6 динамиков, 2 из которых пищалки. Есть комплектации с JBL усилителем, но мне не досталось такого счастья. А значит будем колхозить. По скольку до этого я покупал только готовые сабвуферы и никогда сам не делал, то в этой статье я напишу как я сделал первый раз и как делать нельзя )))

Я решил сэкономить и сделать сабвуфера прямо в штатной обшивке, наивно пологая, что хотя бы как то это будет звучать… Не вышло разумеется. Было решено разместить 2 фриаир сабвуфера друг на против друга и получить супер звук. Почему фриаир, да хрен его знает, по не опытности взял, вышло как то так:

как я планировал поставить

Ах какая глупая затея ))). Но тем не менее задумку я довел до конца будучи упертым. Вышло красиво и эстетично:

общий вид

Преимущество такой установки не оспоримы: во первых не надо глобально, что либо переделывать, смотрится отлично и не сильно хлопотно. Только проблем сразу несколько: крепление не жесткое, звук никакой… Сколько то поездил так и решил переделывать в итоге.

Про переделку расскажу позже.

К тому времени я сделал новый корпус для CarPC,  об этом в другом разделе будет описано. И получил новый красивый вид на ящик в багажнике.

как выглядел багажник после

Только нахимичев с проводкой я подумал, что свой старенький усилок (на фото сверху) уже помер и его можно выкидывать, я пошел и купил новый для сабвуферов. Разводка была сделана так: задние каналы на сабвуферы отдельно, передние на задние динамики. Все было подцеплено к штатной магнитоле, через мадХЛ который преобразует сигнал в линейный. Иначе при прямом подключении 2 усилителя (в голове и усилок в багажнике) будут соперничать между собой и в итоге один из них сгорит.

И есчо один вид уже с клавиатурой:

как то так

В итоге было все переделано еще на раз. Об этом я расскажу ниже.