И так, по куда комплектация у меня была так себе , а фары были стандартными, захотелось сделать поярче свою жизнь. К тому же было еще то обстоятельство, что работал я в 30 км от города, а значит по трассам мне ездить постоянно и проводил я в приусе от 20% своего рабочего времени.

Был куплен вот такой комплект китайского но дорогого производства, стоимость по тем временам 6500, с другой стороны, это не какой ни буть show-me.

Ксенон

Ксенон

Все хорошо и отлично, но вот с местом полный не порядок. Пришлось искать место для монтажа блоков и тянуть проводку под капотом.

Место для блоков

Место для блоков

Другого места, просто не было. Далее монтаж проводки под центральной частью экрана ну и прикручивание всяких дополнительных блоков:

Присоединение к приусу

Присоединение к приусу

Вышло красиво и эстетично.

По времени заняло примерно 2 часа, я как раз гулял с ребенком, пока он спал в коляске, я все сделал, прямо во дворе имея только пару отверток и набор ключей. Блоки кстати светились придавая антураж моему творению.

блоки розжига

блоки розжига

Все вышло аккуратно и красиво.

Свет конечно был на много лучше и качественнее чем обычные лампы H4, но то обстоятельство, что он светил по “Японски” меня не много напрягало. Тогда я загнул лапки на цоколе лампы и не много их повернул, вышло как то вот так для ближнего:

ближний свет ксенона приус

ближний свет ксенона приус

а вот и дальний:

Дальний свет ксенон приус

Дальний свет ксенон приус

Свет не ахти, но за то не слепил встречку и было достаточно светло.

Вот так я поставил свой первый ксенон, чего и вам желаю.

.