Получилось интересно, но для полного удовлетворения надо обклеивать и нижние части. Только пленка у меня закончилась, а покупать ради 2х деталей погон за 6 тр как то не весело о_0.

Вот что вышло:

обклеенный бардачек

Вышло как то так. На том я наверно закончу пока с салоном.

Сходил установил, заняло минут 7-10 пока понял где надо придержать и где подтолкнуть. Дело в том, что кто хоть раз разбирал панель  знает, что крепится она достаточно хитро, цепляясь одну за другую. Я же в свою очередь сделал не большой нахлест этой самой пленки, а она без малого 2 мм в толщину, правда имеет свойство пожиматься. И вот что вышло в итоге:

Вид с места водителя

Все не могу накачать переднее правое колесо, да и вообще привести в порядок давление во всех колесах 8-( . Толи времени не хватает, хотя есть насос, а скорее всего лень заниматься такими мелочами… Мы же глобально переделываем…

А вот вид с боку:

Вид с боку дисплеев датчиков давления и парковки

И так вот была крышка верхнего бардачка, которую тоже предстоит обтянуть карбоной пленкой, что бы смотрелось синхронно. А еще прихватил с собой ручку передач, может и ее удастся “закатать” в карбоновую пленку 8-D

Что имеем: крышка бардачка и ручка

Крышка бардачка приуса и ручка коробки

Вид той же крышки в салоне

___

Займусь обтяжкой этой крышки, будет сложнее так как надо аккуратно пленку завернуть, за то нет уступов разных.

В общем крышку обтянул и получилось красиво:

Обтянутая крышка бардачка.

Фотки в машине нет, но сейчас съезжу с женой в ресторан и за одно сфотографирую. Всем спасибо, пошел я кушать.

В общем забрал с работы кусок карбона и обтянул переднюю крышку. Сразу скажу занятие хлопотное и проблематичное, но мне же больше всех надо.

Взял кусок пленки, выкроил примерно по размеру и наклеил. Клеится примерно как тонировка, то есть мочим мыльной водой и потихоньку выгоняя воду наклеиваем. Самое проблематичное это не ровности. Клеить карбон на крышу и на крышку панели, разные вещи. Крыша практически ровная, а тут уступов много под которые пленку приходится растягивать, а это дрянное занятие, но тем не менее вариантов нет и вот промежуточный этап:

Промежуточный этап обклеивания.

Далее таким же образом вставляем второй дисплей от парктроника и обрезаем не нужные куски оставляя место под защелки и вуаля:

Вышло как то так

Осталось пара не заметных пузырей, но они уйдут под руль и проблем я думаю не будет. А сейчас я пойду ставить в машину и вытаскивать бардачек,  для симметрии . Заодно все сфотографирую, как выглядит.

Установка происходила 2 этапа, на первом из которых я только учился пользоваться шпатлевкой автомобильной, почему шпатлевка? Да все просто про полиэфирку я тогда слышал, но не пользовался, да и искать ее надо было, а вот шпатлевку было легко найти и использовать.

Выглядело это как то так:

как выглядело до переделки.

А держалось как то так. При том дисплей можно было снять:

Вид сзади на шпатлевку

Так как сейчас буду переделывать, то сново буду использовать шпатлевку, так как она менее токсична и применима в условиях дома.

Отрываем старую часть шпатлевки и выпиливаем новый контур. Старый был таким только из соображений отражения на лобовое, но как я успел убедиться отражения нет и не будет практически при лем положении дисплея. С верху всю панель планирую обтянуть карбоновой пленкой вместе с бардачком верхним для симметричности.

Пластиковая крышка очень хорошо режется канцелярскими ножами, именно им и выпиливаем новый контур для установки дисплея:

новый проем для дисплея датчиков давления

Ну и если ломать, то ломать до конца. решил сразу вставить дисплей для парктроника. Сами датчики пока ставить не буду, так как бампер передний надо переделывать, с переделкой и вставлю их.

Вот промежуточный итог получасовой работы:

промежуточный итог работы

В итоге дисплей встал вот так:

внешний вид обоих дисплеев

Крепить их нет никакой нужды, они и так крепко сидят, да и решил я что ну ее нафиг эту шпатлевку, лучше потом посодить на эпоксидку гайки, и зажать лапками при надобности.

В следующей статье расскажу как для чего мне датчики и датчики