Началось с того, что прочитал один отчет от HiddenPilot об задумке установить себе компьютер в автомобиль и вывести его на штатный экран и меня затянуло… Тема оказалось такой увлекательной, что я в последствии занялся продажей CarPC оборудования и несколько раз ездил в Москву, а так же создал у себя в городе клуб любителей этих самых компьютеров. В общем я был не одинок…

Перечитав кучу литературы я понял, что надо брать все что низкого потребления и для того, что бы меньше было возни брать на AMD так как в нем уже есть смешение синхры в отличии от интела.

Была куплена мать мини АТХ на 780 чипсете от Гигабута и проц к ней 4550 БЕ низкого энергопотребления:

Плата

После того был заказан Тач адаптер и автомобильный блок питания для компьютера, пока тестировалось программное обеспечение и всякие извращения с корпусом и местом установки. В качестве донора был взят старый корпус от горизонтального компа и местом установки должен был стать багажник, в общем то так и вышло.

корпус для каРПс

Далее встроили блок питания для автокомпов. Это свое образный девайс который самостоятельно включает и выключает комп при появления напряжения в бортовой сети. Правда есть один минус в нем: штатная сигналка не закрывает двери пока не пропадет любое потребление внутри сети автомобиля, а значит пока комп не уйдет в спячку сигналка не робит.

Закрепить корпус в поддоне багажника было решено дурацким способом, но по скольку я тогда не понимал, что я делаю, а делать надо было… Поддон обтянул пленкой и залил монтажной пеной, в которой оставил место для корпуса. Вот уж действительно дурацкая идея, комп получился в замкнутом не проветриваемом пространстве, на что мне указал Ямомото, но тем не менее работал с усердием, выглядело как то так:

Установка CarPC в поддон багажника

Блок питания был встроен в корпус от стандартного БП

Корпус блока питания

Прикручивание Тач адаптера, ну той хреновины, что бы компьютер понимал, что ты тыкаешь в экран приуса и реагировал на это я опишу в следующий раз, так как это отдельная история.

В итоге получил я на штатном мониторе вот это (это оболочка для CarPC называемая Centrafuse)

Экран монитора

А вот так показывает фильмы, а точнее один из моих сериалов детства Вавилон 5, который я таки пересмотрел именно в машине все 5 сезонов.

Вавилон 5

В общем то штатная акустика меня вполне устраивает, да и не выкинешь ее, дизайн не тот будет ))). В моей комплектации не было JBL усилителя, стандартные 6 динамиков, из которых 2 пишалки на дверях. Все ничего но басу хотелось больше.

Подключал звук при помощи AZ-FM адаптера от питерской конторы. Надо было только найти нужные провода и они были найдены. Если кто не в курсе на магнитоле приуса есть входы. Ниже на рисунках приведены номера на самой магнитоле и провода к которым целятся, если понадобится.

цвета проводов

Не перепутайте, цвета именно такие как на рисунке, но учтите что я говорю про не рестайлинговую голову. А на магнитоле они находятся в этом разъеме:

провода в красном кружке

Разъем показан на фото, в него через AZ-FM адаптер и прикручиваемся.

До такого состояния пришлось разбомдить переднюю панель, было тяжко, но деваться не куда, готично выглядит.

Разбомбленный приус

Ну и как обещал выкладываю номера штатной магнитолы приуса и монитора:

каталожный номер штатного монитора приуса

каталожный номер штатной магнитолы приуса

Разъемы штатной магнитолы приуса

Разъемы штатной головы приуса

Кстати кстати, в этом разъеме есть и вход RGB с синхрой.

Про звук в машине я расскажу отдельно или как я устанавливал сабвуфер.

Прикручивание Тач адаптера для дисплея приуса проходило в несколько этапов, первый из которых происходил в совершенно не вменяемом состоянии ))) Потом проспавшись и переосмыслив все прелести решено было взяться заново за дело с нуля.

И так имею вот такую железяку от украинского кулибина ( кстати они есть у меня в наличии, кому надо могу поделится за недорого ):

Avc_lan адаптер для приуса

Девайс мудреный… Инструкции на него можете найти в интернете, мне просто нет смысла переписывать то, что и так написано 10 раз.

Цепляем его согласно схеме к проводке навигации под сиденьем и вуаля, изображение передается на прямую не по средствам его, а вот тач работает только с ним… Жаль, что тач у приуса полнейший отстой, в прочем как и сам экран. Но тем не менее жить и работать можно и нужно:

Прикручивание к проводке приуса

дело хлопотное но вполне решаемое, в итоге навигацию японскую я вообще выкинул. Компьютер был унесен в багажник, о чем я кстати несколько раз пожалел, гораздо проще было его прикрутить под сиденье, но мы же “наполены” и нам все трудности ни по чем.

Вот как то так и был достроен первый компьютер.