В общем то штатная акустика меня вполне устраивает, да и не выкинешь ее, дизайн не тот будет ))). В моей комплектации не было JBL усилителя, стандартные 6 динамиков, из которых 2 пишалки на дверях. Все ничего но басу хотелось больше.

Подключал звук при помощи AZ-FM адаптера от питерской конторы. Надо было только найти нужные провода и они были найдены. Если кто не в курсе на магнитоле приуса есть входы. Ниже на рисунках приведены номера на самой магнитоле и провода к которым целятся, если понадобится.

цвета проводов

цвета проводов

Не перепутайте, цвета именно такие как на рисунке, но учтите что я говорю про не рестайлинговую голову. А на магнитоле они находятся в этом разъеме:

провода в красном кружке

провода в красном кружке

Разъем показан на фото, в него через AZ-FM адаптер и прикручиваемся.

До такого состояния пришлось разбомдить переднюю панель, было тяжко, но деваться не куда, готично выглядит.

Разбомбленный приус

Разбомбленный приус

Ну и как обещал выкладываю номера штатной магнитолы приуса и монитора:

каталожный номер штатного монитора приуса

каталожный номер штатного монитора приуса

каталожный номер штатной магнитолы приуса

каталожный номер штатной магнитолы приуса

Разъемы штатной магнитолы приуса

Разъемы штатной магнитолы приуса

Разъемы штатной головы приуса

Разъемы штатной головы приуса

Кстати кстати, в этом разъеме есть и вход RGB с синхрой.

Про звук в машине я расскажу отдельно или как я устанавливал сабвуфер.

.

Прикручивание Тач адаптера для дисплея приуса проходило в несколько этапов, первый из которых происходил в совершенно не вменяемом состоянии ))) Потом проспавшись и переосмыслив все прелести решено было взяться заново за дело с нуля.

И так имею вот такую железяку от украинского кулибина ( кстати они есть у меня в наличии, кому надо могу поделится за недорого ):

Avc_lan адаптер для приуса

Avc_lan адаптер для приуса

Девайс мудреный… Инструкции на него можете найти в интернете, мне просто нет смысла переписывать то, что и так написано 10 раз.

Цепляем его согласно схеме к проводке навигации под сиденьем и вуаля, изображение передается на прямую не по средствам его, а вот тач работает только с ним… Жаль, что тач у приуса полнейший отстой, в прочем как и сам экран. Но тем не менее жить и работать можно и нужно:

Прикручивание к проводке приуса

Прикручивание к проводке приуса

дело хлопотное но вполне решаемое, в итоге навигацию японскую я вообще выкинул. Компьютер был унесен в багажник, о чем я кстати несколько раз пожалел, гораздо проще было его прикрутить под сиденье, но мы же “наполены” и нам все трудности ни по чем.

Вот как то так и был достроен первый компьютер.

Фактически только успев не много обкатать свой приус и сменить все жидкости в нем, я поехал на нем в Казахстан на озеро Балхаш на отдых. Дорога составляла примерно 2000 километров и вот тут я почувствовал экономию и драйв.

(далее…)

В первой части мы разломали панель и впаяли не достающие светодиоды, теперь беремся за проводку:

В самом начале проверяем наличие вот этого проводка: (у меня его не было, тянул собственными силами)

Проводка круиз контроля

Проводка круиз контроля

С права на фотографии показана под рулевая колодка, разъем находится с правой стороны, его найдете без труда если снимите кожух. Проверяем наличие этого провода. С лева на фотке показанно куда он должен заходить. Вот общий вид этого разъема:  (для праворуких он слева от печки)

общий вид разъемов

общий вид разъемов

Разводка проводов должна быть такая:

как должны быть провода

как должны быть провода

Далее все подцепляем по схеме ))) Тянем провод если отсутствует, ставим наконечник на педаль тормоза если у вас он стандартный и получаем работающий круиз контроль.

Работать он начинает от 40 км/час.

Про установку круиз контроля не мало информации, но это пожалуй первое, что я сделал со своим приусом. Сразу оговорюсь, что в японской версии машины присутствует ограничение в 110 км в час на круиз контроль, в отличии от американцев и европейцев. Решить данную проблему можно только пере прошивкой дисплея на американский язык, в месте с ним и пере прошивкой мозгов.

И так, что нам потребуется:

- 84632-34011 Переключатель под рулевой круиз контроля;
- 84633-48020 Проводка переключателя круиз контроля;
- 90159-50199 Пистон
- 45186-47010-C0 пластмаску под рычажок заказать забыли, (это для того чтоб отверстие, где будет стоять круиз не выглядело пошло)
- 84340-47020 концевик на тормоз/

Вот так выглядит наборчик:

Набор для круиз контроля на приус

Набор для круиз контроля на приус

И набор светодиодов и сопротивлений

R206 – 680 Ом
R229 – 120 Ом
LED206 -
D205 – КД514А

LED214 – так же советую впаять сразу, это система VSC, вдруг будете ставить.

Снимаем нашу панель и впаиваем туда светодиоды недостающие. Хотя я сам этого и не делал, так как мне просто было лень перекурочивать всю панель для этого. Мне и без лампочек хорошо, но кто хочет выкладываю.  Делаем все для получение этой надписи:

Надпись Cruise

Надпись Cruise

Сам процесс разбора выглядит вот так, я лично не рискнул делать, но есть и такие умельцы:

Разобранная панель

Разобранная панель

Панель с другой стороны

Панель с другой стороны

А вот и сама плата и что куда паять:

Плата

Плата

Первая часть окончена, теперь принимаемся за проводку. В следующей статье я опишу как сделать ее.

Все началось в 2008 году когда я поменял свой приус в 11 кузове на 20 ку. Предел моих мечтаний по тем временам, да и достался он мне дешево за 475000 рублей при их стоимости 550000 и выше. Свой приус я продал своим же продавцам за 200000 добавил денег и вуаля. Но он был с косяками в виде поцарапанных дисков, концанках мелких, сломанного под рулевой катушки или как там она называется ( в общем не работали кнопки на руле)  и вмятины в пороге.

Мой приус 20

Но тем не менее это была мечта, а мечте в зубы не смотрят. Комплектация была S-mylti,  то есть стояла навигация японская и камера заднего хода с паркмастером, больше ничего не было, даже накладки пластиковые на диски и те наверно своровали на таможне. Имея опыт вождения 11 приуса, я сразу почувствовал колоссальную разницу межу ними, это примерно как небо и земля.  20 ка скоростнее, резвее и держит лучше дорогу в несколько раз, я ни разу не пожалел, что продал свой 11 приус.

Далее я собирал информацию по новому приусу и начал свой апгрейт машины, о котором и буду рассказывать в мое блоге.

Мой ПриусНе самое последние изображение но все же.

И так начнем, что же я делал со своим приусом:

  1. Самое первое это установка круиз контроля.
  2. Установка ксенона
  3. Установка CarPC ( или просто компьютера в автомобиль)
  4. Установка парктроника
  5. Установка датчиков давления с врезкой в панель.
  6. Установка сабвуфера
  7. Установка радара
  8. Установка 2х усилителей
  9. Установка камеры обгона
  10. Шумоизоляция салона
  11. Установка OBD2 диагностики
  12. Наклейка карбоновой пленки
  13. Модинг бамперов

Где то проставил уже ссылки и можете проходить прямо по ним, а можете воспользоваться навигацией с лева.

Метки: